印后裝訂技術市場狀況情況大致為：
1.平裝無線膠訂聯動線

下面分別從進口和國產兩方面介紹一下主要的 無線膠訂聯動線設備及市場應用情況。
(1)進口品牌
馬天尼得到了國內印刷企業的普遍認可，截止2008年3月，國內市場上馬天尼膠訂聯動線已有142條，市場占有率為24.7％。馬天尼平裝無線膠訂聯動線 仍以四大系列——老虎型(Tigra)、精工型(Acoro)、潮流型(Trend)和皇冠型(Corona)為主。老虎型膠訂聯動線屬于低速膠訂聯動 線，其特點是投資小、收益高；精工型膠訂聯動線能夠在5分鐘之內完成活件轉換，有效提高了生產效率；潮流型膠訂聯動線穩定可靠，是教材等長版活和雙聯加工 的理想裝訂設備；皇冠型膠訂聯動線屬于高速機型，最高裝訂速度可達1.8萬本／小時，同時適用于短版及長版活件。馬天尼所有產品均已配備ClP4接口，為客戶提供了從印前到印后的全數字化工作流程控制。
柯爾布斯3大系列膠訂聯動線為比例型、系統型和高速型。截止2008年3月，市場總裝機量為48條，占市場份額的8.3％，是典型的受高端企業青睞的產 品。柯爾布斯在2008年還推出符合當前企業生產特點的速度為7000本／小時的機型，設備推出不久便在我國南方售出2條。
沃倫貝格市場保有量仍為4條。新推出的CITY-e6000備受行業歡迎，其延續了CITY 4000／5000成熟產品的性能特點，并更為多元化，采用了自動／手動混合式換版技術，針對短版書多、印量小的市場需要，以求達到高產量要求。 CITY-e6000的所有功能都能在 Nagvigator SE裝置上進行自動設置，一些不常用的功能可以由人工調校。CITY—e6000還有許多配件可選：如 PUR膠座以及可一次完成對門折的VSS書口切割裝置，是目前市場上唯一具備此功能的設備。目前，國內短版印刷市場需求不斷增長，這一機型將廣受關注。
日本芳野裝機總量達到了18臺，市場占有率3 .1％；好利用裝機總量達到11臺，市場占有率1.9％。
(2)國產品牌
北人TSK裝機量達到100條，市場占有率25％。其設備性能穩定，結構合理；成書質量好，機型成熟，性價比高；操作簡單且能在長時間、滿負荷的情況下保持高效生產，裝訂厚書時表現相當優異。
北人PJLX450／15膠訂聯動線由配頁機、膠訂包本機組成，綜合了膠訂聯動線和傳統膠訂機的優點，裝機量達到l8條，市場占有率達到3.1％。
深圳精密達產品定位于中速設備，受到了很多初涉聯動線的企業的歡迎。SUPERBINDER-6000智能化和CHALLENGER-4000全自動膠訂 聯動線，憑借精良的技術得到了業界專家以及國內用戶的高度認可，很多原來只用進口設備的印刷企業都已用上精密達的 SUPERBINGBER-6000型全自動膠裝聯動線。
上海紫光裝機量在國內市場占據絕對優勢地位。目前，ZXJD450／25平裝膠訂聯動線為上海紫光的主力產品，該機型是專為平裝書籍的裝訂而開發的大型裝訂設備，具有自動配頁、多帖少帖自動剔除、銑背、打磨、精銑、拉槽、二次上背膠、上側膠、上封面、二次托實、分切、三面裁切成書等功能，適用于大批量平裝書籍的裝訂。
此外，山東菏澤生建、新鄉布克及濟南利達爾分別具有16條、4條及l條的裝機量(截止2008年3月)。

2.騎馬訂聯動線
據了解，目前騎馬訂裝訂方式已占據國內書刊裝訂總量的30％左右，國內現有騎馬訂聯動生產線近千條。隨著國內勞動力成本的快速增長，國內印刷企業對騎馬訂聯動線的需求會越來越強烈。
在進口品牌中，馬天尼、海德堡、 高斯、浩勒、尾古等占據大部分市場份額；在國產品牌中，上海紫光、深圳精密達及北人占據著主導地位。國產設備中，上海紫光主打8開大幅面高速騎馬訂聯動 線，生產速度已達到1.2萬冊／小時，是該公司推出的新產品。精密達PEARLS-8000型騎馬訂聯動線也廣受關注，最高生產速度可達8000冊／小 時。北人LQDl0騎馬訂聯動線從大8開到64開，擁有廣泛適應性，最高速度達1.1萬冊／小時，是一款理想的高性能裝訂設備。就目前生產速度來看，進口設備較為領先，下面將重點對進口設備進行介紹。
(1)大型、高速騎馬訂聯動線
在騎馬訂聯動線生產領域，馬天尼一直處于行業的前沿。近年推出的兩款騎馬訂聯動線Supra、Tempo 22均針對高端市場。Supra最高速度達到3萬本／小時，最高配置配頁站為30個，最大裁切厚度為13mm，能夠在全速下完成裁切。Tempo 22的最高速度達2.2萬冊／小時，最高配置配頁站可達到40個。這兩款設備都可滿足大數量、多帖數印件的加工需求。
高斯公司Pace setter ll00可與輪轉印刷機聯機使用，最高速度為2萬冊／小時。在Pacesetter ll00的基礎上，高斯公司又與Banta Publications合作，研制出 Pacesetter 2500 SPX-25，目前這款設備的生產速度接近2.8萬本／小時。
(2)中型騎馬訂聯動線
中型騎馬訂聯動線是目前國際市場上印后設備供應商角逐最激烈的領域。
馬天尼Prima和Bravo-T占據著該領域一定的市場份額。Prima的最高速度可達1.4萬冊／小時，配頁站數量最高配置可以達到16個；Bravo-T的最高速度為l.l萬冊／小時，配頁站數量最多達到l4個。
海德堡ST450騎馬訂書機是一款設計完美的裝訂設備，具有極大的靈活性。
浩勒公司HSB10000騎馬訂聯動線最高速度達1萬冊／小時，最多可配備12個配頁站，高自動化為它在中型機市場贏得了一定的市場份額。
尾谷公司Tener系列騎馬訂聯動線將許多有用的產品整合在一起。Tener的ORF-836旋轉書斗能夠很容易地旋轉到恰當的角度，使書帖在高速運轉的情況下更好地進入裝訂生產線，并具有高頁碼和低頁碼叼紙牙。
(3)小型騎馬訂聯動線
小型騎馬訂聯動線的需求占據了不小的份額。馬天尼Presto是目前世界范圍內應用最為廣泛的設備之一，最高速度為9000冊／小時，最多可以配備6個配頁站。浩勒公司HSB7000最高速度為7000冊／小時，最多可以配備6個配頁站。
3.精裝書聯動線
精裝書加工聯動生產線，以進口設備為主，主要為德國柯爾布斯，其次是瑞士馬天尼和意大利的生產線，最高速度可達60本／分鐘。由于精裝書加工需求越來越多，精裝書聯動線很適合今后的發展需要。
發展中存在的問題及發展建議
1.發展中存在的問題
相比較印前和印刷，我國的印后裝訂發展較為緩慢。其中也存在較多問題，主要體現在以下幾個方面。
(1)印刷企業對印后裝訂重要性的認識不足
縱觀我國印刷企業，印后裝訂大都是其印刷生產中的薄弱環節，認為印后裝訂不甚重要的印刷企業不在少數。多數印刷企業采取“保印前、重印刷、輕印后”的策 略，多年來對印后裝訂的重視程度不足，僅僅保留早期的印后裝訂投入，既不積極引進先進的印后裝訂技術與設備，也不主動對印后工序、人員和管理等進行改進， 在印刷品向高層次、高精品方向發展時不能及時、有效地滿足需求，市場逐漸縮小，企業也無法獲得長足發展。
(2)印后裝訂技術相對落后，已不能與印前和印刷較好地匹配
上述問題直接導致了國內印刷企業印后裝訂技術相對落后，已不能與印前和印刷較好匹配，印刷生產中上下工序間的協調不力。印后裝訂與印前和印刷的配套問題已成為眾多國內印刷企業，尤其是中小型印刷企業能否發展壯大的關鍵問題之一。
(3)印刷企業追求“大而全”、“小而全”，較難實現自我突破
由于歷史原因，在目前國內印刷工業中配套環境不完善的局面下，國內的印刷企業為保證自身生產順利、穩定地進行，多采取“大而全”、“小而全”的發展戰略， “印刷+裝訂”的模式很流行。而這些曾經作為堅強后盾的全套后道加工配套服務在如今的形勢下卻成為企業發展的桎梏。許多印后裝訂系統閑置多年，占用企業寶 貴的空間和資金成本，尤其使得企業不敢大膽引進新的技術和設備，較難在某一方面“做專、做精”，無法有效實現自我突破。
(4)印后裝訂設備技術水平還有待提高
雖然說國內印后裝訂設備的制造水平已有了很大的突破，在自動化、多樣化、聯動化等多方面得到了較快發展，但與國際先進水平相比，差距還比較大，不能有效滿足國內印刷企業對高端印后裝訂的需求，導致寶貴的印后訂單外流。
(5)印后裝訂相關人才匱乏
對印后裝訂重要性的認識不足也直接導致了國內印后裝訂從業人員整體技能水平偏低。在國內印刷企業中，不乏“有文化、素質高的人員去印前，身強力壯的去印 刷，剩下的去裝訂”的現象，認為印后裝訂領域“隨便一個人都能夠勝任”，導致從業人員整體水平偏低。印后專家王淮珠老師就指出：“印后裝訂專業的管理人員 科學規范化水平之薄弱、工人技術素質之差及高級技術人才之短缺，與之(印后設備、工藝技術及裝幀材料的較快發展)形成強烈反差，給企業發展、科技成果的轉 化和新技術的使用都帶來了極大的困難，具體表現在質量問題突出，已成為現代企業發展和產業升級的阻力，嚴重制約了印后加工業的發展。
新《勞動合同法》實行后，更給所有印刷企業，特別是以勞動密集為特征的印后裝訂企業帶來了巨大的挑戰。在人力成本日漸提高的今天，印刷企業對印后裝訂相關人才的需求必然更為高漲。
2.發展建議
針對上述印后裝訂在發展中存在的問題，筆者擬提出以下幾點發展建議。
(1)國內印刷企業應重視印后裝訂
印后裝訂是國內每個印刷企業必須高度重視和切實解決的問題，提高印后裝訂能力是強化印刷企業核心競爭力的有效途徑。在客戶越來越強調產品附加值的今天，對 印后裝訂的認識需要從“傳統改進”的觀念提升到一個新的戰略高度。因為印刷產品的高“身價”需要高水平的印后裝訂才能實現。
(2)印刷行業內應加強印后裝訂的專業化協作與溝通
針對各印刷企業印后裝訂薄弱點的不同，以及以往追求“大而全”或“小而全”帶來的各類印后裝訂工藝上的不足，印刷行業內應加強印后裝訂的專業化協作與溝 通，以實現資源優化配置，縮短整個行業的交貨周期，提高印刷服務質量，促使各印刷企業“做專”、“做精”，并有效避免低水平重復造成的企業間惡性競爭。
同時，建議行業內相關協會或機構建立有效的溝通渠道和平臺(如通過網站)，讓各相關印刷企業得以有效聚集，最大程度地溝通信息，共享設備和活件。
(3)應有效扶持國內高端印后裝訂設備制造
可喜的是，近年來不少印刷設備制造廠家正在恢復或加強原有的裝訂設備制造部分，并盡量提升設備質量，以求生產出更多高質、高效、可靠、穩定的印后裝訂設備。希望國內相關部門可以出臺措施，有效扶持國內高端印后裝訂設備制造，鼓勵和支持相關國產印后裝訂設備的發展。
(4)加強國內印后裝訂領域相關人才培養
針對國內印后裝訂領域相關人才的匱乏，國內應重視該領域的高技能人才的培養。應在相關教育機構加大對印后裝訂領域的軟硬件投入，以增加相關師資力量，建立 相關實驗室或設立相關研究課題等形式，加大教育扶持力度；同時，應在北京印刷企業中大力宣傳印后裝訂領域相關人才在印刷業的重要作用，引起各印刷企業的重視， 加緊對相關人才的引入與培養。

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